Underseal, black

Articlenumber: P003473
Zur Beschichtung von Reparaturteilen wie z. B. Kotflügeln, Radläufen, Unterböden, Schwellern sowie Front- und Heckschürzen. Zum Entdröhnen von Radhäusern sowie zum Abdichten und Abdecken von Reparaturstellen.

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Details

Bitumenfreier Korrosionsschutz, der einen elastischen Schutzbelag bildet. Mit guter Anti-Dröhn-Wirkung und sehr hohem Abriebwiderstand. Überlackierbar und schnelltrocknend. Gute Haftung auf gereinigten Unterböden und lackierten Flächen. Hoher Festkörpergehalt.
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Underseal, black 6114 1 l Dose Blech D-GB-I-NL-P

Additional Information

Description Unterbodenschutz ist ein bitumenfreies, hochabriebfestes und lösungsmittelhaltiges Beschichtungsmaterial auf Basis von Kautschuk und Harzen für einen dauerelastischen Korrosionsschutz von Unterböden, Steinschlagschutz, sowie zur Entdröhnung. Nach Durchtrocknung bietet die Beschichtung aufgrund der Rohstoffkombination einen dauerelastischen Korrosionsschutz mit hoher Alterungsbeständigkeit, der auch bei Kälte nicht versprödet. Der Trockenfilm besitzt gute Haftung auf gereinigten Unterböden – auch auf lackierten Flächen und PVC – und zeichnet sich durch einen sehr hohen Abriebwiderstand aus.
Application Die mit Unterbodenschutz zu behandelnden Flächen sind vorher gut zu reinigen. Rost ist zu entfernen. Die Flächen müssen trocken, wachs-, schmutz- fett-, und weitgehend staubfrei sein. Unterbodenschutz kann mit der UBS-Spritzpistole, Art.Nr. 6219 sowie mit der Druckbecherpistole, Art.Nr. 6220 bei einem Betriebsdruck von 2 - 8 bar je nach gewünschtem Spritzbild verarbeitet werden. Doseninhalt vor Gebrauch gut schütteln. Angebrochene Gebinde nicht offen stehen lassen, da sich eine Haut auf der Materialoberfläche bildet. Das Beschichtungsmaterial kann auf senkrechten Flächen in einem Arbeitsgang bis zu 1,5 mm Nassfilmstärke aufgebracht werden. Um Spritzschatten zu vermeiden, wäre es sinnvoll, im Kreuzgang zu spritzen. Je nach Schichtstärke und Witterungsbedingungen ist das Fahrzeug nach ca. 1-2 Std. wieder fahrbereit. Die entgültige Durchtrocknung dauert ca. 12 Std. Eine Überlackierung mit handelsüblichen Kfz-Lacken (konventionell und Wasserbasis) ist unter folgenden Voraussetzungen möglich: - nach der Trocknungszeit der Beschichtung von mind. 12 Std. Lack dünn „vornebeln" - endgültige Lackierung erst nach Antrocknung der Vorlackierung - anschließende Ofentrocknung bei 60°C möglich
Package Unit 12
Pallet Unit 600